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 Pikes Peak 2014 : Bruno Langlois remet son titre en jeu (vidéo)

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Fazer06
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MessageSujet: Pikes Peak 2014 : Bruno Langlois remet son titre en jeu (vidéo)   Mer 25 Juin 2014 - 18:10


Bruno Langlois et sa Ducati 1199 Panigale S #20 tenteront de conserver le titre en 2014 ©DR
Le 29 juin prochain, la 92ième édition de la célèbre course de Pikes Peak Internationnal Hill Climb (PPIHC) enverra les plus rapides athlétes vers la ligne d'arrivée située à 4 305 mètres d'altitude. Vainqueur l'an passé dans la catégorie reine moto (Pikes Peak 1205), le Corse Bruno Langlois y reviens cette année avec une Ducati 1199 Panigale S...


19,93 km de course, 156 virages, un départ donné à 2 865 mètres d'altitude pour une arrivée se situant 1 440 mètres plus haut. Voilà qui donne une petite idée de cette course de côte baptisée « The race to the clouds » (la course vers les nuages) et qui se dispute tous les étés aux Etats-Unis, à Colorado Spring, dans l'état du Colorado... En plus de l'altitude qui a une influence certaine sur les performances moteur, les ravins de plus de 600 mètres présents à quelques encablures de l'arrivée en font une course où la moindre approximation peut être dramatique, surtout à moto.

Après avoir défié les Américains sur leur terrain de jeu en 2012 au guidon d'une Ducati Streetfighter 1098 en terminant 3ième de l'épreuve (et subit deux chutes), Bruno Langlois y est revenu en 2013 au guidon d'une Multistrada 1200 S pour repartir avec la victoire (voir vidéo de sa montée). Pour cette 92ième édition de Pikes Peak, le pilote Corse a bien l'intention de conserver sa couronne. Pour se faire, il prendra le guidon d'une Ducati 1199 Panigale S largement préparée pour s'élancer dans les meilleures conditions à l'assault des 156 courbes du tracé tout en essayant de battre son temps de 2013. Une montée réalisée en 10:21.323. Pour cela, il devra faire avec la présence d'un certain Guy Martin, venu de son île posée au coeur de la Manche pour rouler une machine équipée d'un moteur de GSX-R 1000 auquel est venu s'ajouter un turbo...

Pour information, le meilleur chrono absolu est tombé en 2013 et est détenu par Sébastien Loeb. Un temps de 8:13.878 que le nonuple champion du monde des Rallyes a claqué pour sa toute première participation, au volant d'une Peugeot 208 T16 Pikes Peak taillée pour l'épreuve. Pour faire simple, la lionne de 875 kilos passait les 875 chevaux à ses quatre roues motrices et abattait le 0 à 100 km/h en 1,8 secondes. Soit mieux qu'une Formule 1 !
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