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 Moto GP : Bientôt deux Grands Prix à Sepang ?

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Fazer06
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MessageSujet: Moto GP : Bientôt deux Grands Prix à Sepang ?   Lun 3 Déc 2012 - 17:58

03-12-2012 :





L'heure des choix stratégiques a sonné pour un Moto GP qui
ne pourra plus très longtemps se prévaloir d'un statut de championnat du
monde avec quatre Grands Prix en Espagne, deux en Italie et trois aux
Etats-Unis, sur les dix huit rendez-vous de son calendrier. La
conjoncture est ainsi et les constructeurs impliqués insistent :
l'actuel épicentre du marché est dans les pays émergents d'un grand
Sud-Est asiatique dans lequel il faut englober l'Inde, tandis que de
l'autre côté de la planète, on ne pourra souffrir plus avant d'ignorer
l'Amérique du Sud.

Or, force est de constater que la Dorna, pour 2013, campe sur ses
positions, se permettant même de sacrifier aux susceptibilités
politico-économiques une intéressante Argentine à qui Carmelo Ezpeleta a
néanmoins promis l'exposition en 2014. Oui mais quid de l'Inde, de la
Thaïlande ou de l'Indonésie ? Le WSBK ira sur le tracé de Buddh l'an
prochain, mais pas les Grands Prix, alors que le tracé indonésien de
Sentul n'est toujours pas prêt à recevoir la moindre homologation
internationale. Fâcheux lorsqu'on constate que le dernier Grand Prix de
Malaisie a rassemblé pas moins de 77 178 spectateurs, soit 10 000 de
plus que l'an dernier. Ce qui en fait l'événement Moto GP le plus couru
derrière Le Mans (80 205 fans) et la Catalogne (79 351 passionnés). Sur
la totalité du meeting à Sepang, ce sont 125 816 personnes qui se sont
massées dans les tribunes malaises.

Des chiffres qui montrent l'intérêt porté à la catégorie. Une curiosité
qu'il serait mal avisée de décevoir et, chez Yamaha, on se sent plus
particulièrement impliqué par le problème. Déjà qu'il envoie
régulièrement ses champions en Indonésie pour faire de la promotion,
l'idée des trois diapasons est d'organiser deux Grands Prix à Sepang,
pour en faire la vitrine du sud est asiatique. "Il est vital pour les
constructeurs d'avoir de la visibilité dans cette région du monde"
estime Lin Jarvis. "L'affluence du dernier Grand Prix de Malaisie montre
à quel point le Moto GP y est devenu populaire. Je crois qu'un second
Grand Prix à Sepang serait bien accueilli par toutes les personnes
concernées, en attendant le renouveau de Sentul."

Avec la montée en puissance d'un pilote comme Zulfahmi Khairrudin,
second de sa course de Moto 3 à domicile en 2012 et premier Malais à
monter sur un podium, avec le soutien d'Air Asia, ou encore avec un
marché indien estimé à 10 millions de deux roues motorisé à écouler, nul
doute qu'il est temps au monde des Grands Prix d'investir cet espace
aux air de nouvel Eldorado.


Par Emile Zoosk
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